Фоном у нас на курсе сейчас идёт звезда, так что сев в самолёт и услышав дивную истрию за своей спиной в соседнем ряду, я не удивилась, но обрадовалась:
- Я работал обычным брокером, а потом случилось это, как непреодолимый зов, меня тянуло туда и я понял, что не могу жить без этого. Так что да, вот так я стал гонщиком.
С нами в самолёте летела команда мужчин занимающихся так или иначе гонками, очень приятные господа, надо сказать. И два часа я слушала разговоры одного гонщика с автолюбителем, даже очень интересно было.
Паралельно с этим читала Геймановских Скандинавских Богов, как раз добралась до истории с Утгард-Локи, когда подошедшая стюардесса спросила:
- Any tricks for you?
Я немного оторопела, но до моего сознания все же доплыло, что она сказала drinks 😂

Ещё, мне везло. Когда мы сидели в самолёте от Гонконга в Хельсинки стало настолько дубово, что моя маечка не спасала, и даже один плед не спасал. Меня нещадно рубило, но я замерзала и думала о том, как бы найти второй плед, уж это меня спасёт. Пошла в туалет, возвращаюсь и вижу что у меня под сиденьем валяется запакованный второй плед. Огляделась вокруг, все люли с пледами, никто не обдлен. Пожала плечами, обрадовалась и завернулась в два пледа, что было самое то. Готова поклясться, не было там плела, когда я первый раз в туалет ходила. Что ж, спасибо благодетелям.

На пересадке из Хельсинки меня спасла художница Ефросина, одолжив мне свой свитер на полёт. Мой остался в багаже. Когда мы прилетели в Москву, буквально колёса коснулись земли, мне позвонили и сказали, что все скульптуры Ефросины были проданы на выставке, что конечно великое благо и для неё и для галереи. Дела там три дня выставки шли никак, так что была лишь надежда на последний день, когда мы с ней и часть команды уже улетели. У нас вышла путаница с билетами при покупке, так что мы не смогли остаться на последний день.